PRODUCT LINEUP










増tウイング4軸車100台所有

国産タイヤ 245/70R19.5ミックスタイヤ1本当たり約28,000(税別)計12本使用中の場合


国産タイヤ
34万0000円

CHAOYANG製
24万0000円


1台当たり
10万0000円削減

タイヤコスト大幅削減のチャンス!

TYRE TECHNOLOGY予歪み輪郭理論(PSCT)

ZC-ラバーTBR研究センターでは20年以上タイヤ開発の研究をし、最終的に予歪み輪郭理論(PSCT)とこの理輪から派生した4つの最新技術を開発することにこに成功しました。 予歪み輪郭理論はZC-Rubber社が開発した新しいトラックタイヤ設計理論です。 タイヤの空気を入れて荷重を加えた路のプロファイル 変形と発熱を最小限に抑える事ができ、タイヤ寿命と全体的なパフォーマンスを大幅に向上させる技術です。

  • ①タイヤの寿命と耐久性を向上


    ●スチールベルト間の剪断力の低滅
    ●高速時のベルト端部の変形を低減

    BTCTとはベルトテンションコントロールテクノロジーの略です。 PSCT理論によりスチールベルト間の剪断力が大幅に軽減され、ベルトの端の張力を高め、中央の張力を下げる事で、高速走行時のタイヤの変形を最小限に抑えます。 低発熱、高強度のクラウンを採用し、耐久性が20%向上しタイヤタイヤライフが長くなります。

    Belt Tension Control Technology (BTCT)
  • ➁走行距離の延長と燃費の向上


    ●コーナリング時のスリップ軽減
    ●タイヤ寿命と燃費の向上

    タイヤの接地面積の圧力分布は、燃料消費量とトレッド摩耗に影響を与えます。 PDOT(圧力分布最適化技術)は、タイヤの接地面積を最適化し、接地圧分布を改善するために使用されます。 直線走行では、均等な圧力分布を実現するために接地面積は長方形の形状を維持します。 コーナーリング時もタイヤと地面の間の滑りを軽減します。 これにより、タイヤ寿命と燃費が向上します。

    Pressure Distributlos Optimization Technslogy (PDOT)
  • ➂溝割れ発生を抑制 タイヤの寿命を延ばす

    ●溝底応力の均一分布で発熱低減
    ●走行時の溝割れの発生が少ない

    溝歪み応力制御技術(GSCT)により、タイヤ空気を入れた時の溝幅の変化を制御できます。 これにより、パターン溝底部の応力集中が軽減され、発熱が軽減されます。 溝割れの発生を最小限に抑え、タイヤ寿命を延ばします。

    Groove Strain-stress Control Technology (GSCT)
  • ➃偏摩耗を軽減


    ●タイヤの不均等な摩耗を減少
    ●SW変形による発熱の軽減
    ●タイヤの偏摩耗が少ない

    タイヤの空気圧プロファイルを設計プロファイルに近づけ、タイヤのSW(サイドウォール)を大幅に強化します。 同時に、タイヤの接地面積を最適化し、接地圧分布を改善しSW(サイドウォール)の変形によって発生する熱を低減します。 この技術はサイドウォールの気泡の可能性を減らしタイヤの偏摩耗の問題を解決します。

    Shoulder Stiffness Hold Technology (SSHT)


PRODUCT LINEUP

  • Features
    ●Wide and deep tread enhance driving stability and mileage on all kinds of roads.
    ●Special tread compound and carcass help to guarantee long tire life and better retreadability.
    ●Zig-zag main grooves provide superb traction level.
    特長
    ●低燃費性能重視型オールシーズンタイヤ。
    ●特殊なトレッドコンパウンドより高い耐摩耗性を発揮します。
    ●リブラグのメイングルーブが優れたトラクションレベルを提供します。
     
     
      Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure 荷重(最大)
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    KPa 空気圧
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    225/80R17.5 16PR 123/122L 15.8 6.75 805 226 1550 3415 700 102 1500 3305 700 102
    245/70R19.5 16PR 136/134M 16 7.50 839 248 2240 4940 830 120 2120 4675 830 120
    265/70R19.5 16PR 140/138M 16 7.50 867 262 2500 5510 775 112 2360 5200 775 112

    RECOMMANDABLE

  • Features
    ●New drive tyre designed for local and regional application with rims of "19.5".
    ●Deep tread depth and wider tread with robust tread blocks ensure outstanding traction on both dry and road surfaces.
    ●Excellent footprint design promises even wear and remarkable tyre life.

    雨に強く、浅雪の路面にも威力を発揮する。
    四季を駆け抜けるオールシーズンタイヤ

    特長
    ●大型低床トラック向けに設計された新しいドライブタイヤ。
    ●雨に強く、浅雪の路面にも威力を発揮します。四季を駆け抜けるオールシーズンタイヤ。
    ●深く広いトレッドはウェット・ライフ性能と低燃費性能を両立し、卓越した駆動力を保証します。
    ●優れたトレッドパターンで、高いグリップ性能と驚くべきタイヤ寿命を約束します。
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    245/70R 19.5 16PR 136/134M 13 7.50 839 248 2240 4938 850 123 2120 4673 850 123
    265/70R 19.5 16PR 140/138M 13 7.50 876 262 2500 5510 775 112 2360 5200 775 112

    RECOMMANDABLE

  • 特長
    ●走行面の設計を広くし、タイヤの接地面積を増やし、良好な耐摩擦性をタイヤに与えます。主流のブロックサイズは、タイヤのより広い総合適用性を付与します。
    ●クラウン部の半深銅シートの殿計、クローズ剛性を低下させ、タイヤの偏摩擦性を高めます。
    ●曲折パターン溝の設計は、駆動性能を苅果的に向上させる前提で、また燃料消費量を非常に節約することができます。
    ●ショルダーを開く設計、タイヤ放熱性能を向上させ、肩部剛性を減少させ、タイヤの故障を回避させます。
     
     
      Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure 荷重(最大)
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    275/80R22.5 16PR 149/146L 18 8.25 1012 276 3250 7165 850 123 3000 6610 850 123
    295/80R22.5 18PR 152/149M 18 9.00 1044 298 3350 7390 830 120 3075 6780 830 120
    11R22.5 H/16 148/145L 17 8.25 1054 279 3150 6940 850 123 2900 6390 850 123

    RECOMMANDABLE

  • 特長
    ●改良されたショルダーは、均等な摩耗を促進し、長いトレッド寿命を実現します。
    ●シンプルなストレートリブパターンは、均等な摩耗を促進し、効率的な水の排出を行うことで、優れたウェットトラクションとハンドリングを提供します。
    ●クロスリブサイプは水を切り、濡れた路面での確実なコントロールを実現します。
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    235/75R17.5 18PR 143/141L 13.3 7.50 797 233 2725 6005 875 128 2575 5675 875 128

    RECOMMANDABLE

  • 特長
    ●強固なタイヤの胴体は、地域週用のための横方向の耐久性を提供します。
    ●優れた損傷保璽および摩擦プロファイルはすべての条件で優れた性能を特徴とします。
    ●優れた牽引力と良いハンドリングを提供します。
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    385/65R 22.5 24PR 164K 15.5 11.75 1072 389 4500 9920 900 130 - - - -

    RECOMMANDABLE

  • 特長
    ●広く深い周囲溝が雪や氷の除去を強化。
    ●特定のトレッド化合物はよい性能の低温でゴムの柔らかさを保ちます。
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    225/80R17.5 16PR 123/122L 15 6.75 811 226 1550 3415 700 102 1500 3305 700 102
    245/70R19.5 16PR 136/134J 18.5 7.50 845 248 2240 4940 850 120 2120 4675 830 120
    265/70R19.5 16PR 140/138M 19.5 7.50 867 262 2500 5510 775 112 2360 5200 775 112
    295/80R22.5 18PR 154/149L 18 9.00 1050 298 3750 82700 900 131 3250 7160 900 131

    RECOMMANDABLE

    -->
  • 雨に強く、浅雪の路面にも威力を発揮する。
    四季を駆け抜けるオールシーズンタイヤ

    特長
    ●広いトレッドは安定性を提供し、同時に湿気と雪の路面での操作性を改善します。
    ●超深度トレッド深さは元のトレッド寿命を延長することができます。
    ●オープンショルダー溝はトレッド寿命に影響を与えずに追加のグリップカを提供します。
    ●3Dサイプは優れた牽引力と制動力を提供します。
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    11R22.5 H/16 148/145L 21.6 8.25 1065 279 3150 6940 850 123 2900 6390 850 123
    275/80R22.5 18PR 149/146J 20,0 8.25 1012 276 3250 7165 850 131 3000 6610 850 123

    RECOMMANDABLE

  • 特長
    ●乾燥した道路や滑りやすい路面で優れたトラクションを保証する強力な噛み付きエッジがあり、特に冬には効果的です。
    ●特定のトレッドコンパウンドが濡れたトラクションを損なうことなく、良好なマイレージを提供します。
    ●広いオープンショルダーが、トレッド寿命を犠牲にすることなく追加のトラクションを提供します。
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    235/75R17.5 G/16 143/141J 16.0 6.75 797 242 2725 6005 875 128 2575 5675 875 128

    RECOMMANDABLE

  • Features
    ●3 circumferential grooves ensures good directional stability, even wear and smooth ride • Heavy siping provides good braking stability and high lateral traction on wet and dry surface.
    ●Improved tread compound helps resist tears and ensure good mileage in on and off road use.
    ●Sidewall reinforcing ribs protects against impacts and scuffing.
    特長
    ●3つのメイングルーブにより、優れた方向安定性、均ーな摩耗とスムーズな乗り心地を実現。適度なサイピングにより、ウェット路面でもドライ路面でも優れたブレーキング安定性と高い横方向のトラクションを実現します。
    ●改良されたトレッドコンパウンドは、裂けにくく、良路から悪路まで、あらゆる路面に適した前輪用タイヤです。
    ●サイドウォール補強リプが衝撃や擦れを防ぎます。
      Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure 荷重(最大)
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    (キロパスカル)
    Psi 空気圧
    (ポンド・スクエア・インチ)
    11R22.5 H/16 148/145M 16.8 8.25 1054 279 3150 6940 850 123 2900 6390 850 123

    RECOMMANDABLE

  • Features
    ●Aggressive lug design with large blocks at tread center provides excellent traction and braking on rough roads with mud or gravel and is self-cleaning for ease of maintenance.
    ●Applicable in mining, logging, construction or rock and quarry operations with some very short on high-way use possible.
    ●Special tread compounds resist chipping and chunking in rugged off-road conditions.
    特長
    ●トレッドセンターに大きなブロックを備えたアグレッシブなラグデザインは、泥や砂利道での優れたトラクションとブレーキングを提供し、セルフクリーニングでメンテナンスを容易にします。
    ●鉱業、伐採、建設、または岩石および採石場の作業に適用でき、非舗装路から舗装路までを幅広くカバー、摩耗寿命を重視した後輸用タイヤです。
    ●特殊なトレッドコンパウンドが、険しいオフロード条件でのトレッドの剥離を防ぎます。
      Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure 荷重(最大)
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    11R22.5 H/16 148/145J 23.0 8.25 1065 279 3150 6940 850 123 2900 6390 850 123

    RECOMMANDABLE