PRODUCT DETAIL
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- 特長
- ●走行面の設計を広くし、タイヤの接地面積を増やし、良好な耐摩擦性をタイヤに与えます。主流のブロックサイズは、タイヤのより広い総合適用性を付与します。
- ●クラウン部の半深銅シートの殿計、クローズ剛性を低下させ、タイヤの偏摩擦性を高めます。
- ●曲折パターン溝の設計は、駆動性能を苅果的に向上させる前提で、また燃料消費量を非常に節約することができます。
- ●ショルダーを開く設計、タイヤ放熱性能を向上させ、肩部剛性を減少させ、タイヤの故障を回避させます。
Max. Load Capacity at Cold Inflation Pressure 荷重（最大） サイズ プライ表示
（強度）ロード
インデックス溝の深さ
(mm)標準リム 外径
(mm)タイヤの総幅
(mm)Single 単輪使用 Dual 複輪使用 Kg
（キログラム）Lｂs
（ポンド）KPa 空気圧
(キロパスカル)Psi 空気圧
（ポンド・スクエア・インチ）Kg
（キログラム）Lｂs
（ポンド）KPa 空気圧
(キロパスカル)Psi 空気圧
（ポンド・スクエア・インチ）275/80R22.5 16PR 149/146L 18 8.25 1012 276 3250 7165 850 123 3000 6610 850 123 295/80R22.5 18PR 152/149M 18 9.00 1044 298 3350 7390 830 120 3075 6780 830 120 11R22.5 H/16 148/145L 17 8.25 1054 279 3150 6940 850 123 2900 6390 850 123 
